特長
対向車線への突破事故を防ぐプレキャストコンクリート製剛性防護柵です。
プレキャストガードフェンスは乗員の安全性を確保しつつ、車両の突破を防ぐプレキャストコンクリート製の剛性防護柵です。道路の路側、分離帯、壁高欄に使用します。（公社）日本道路協会の「防護柵の設置基準・同解説」「車両用防護柵標準仕様・同解説」に準拠しています。
プレキャストガードフェンスは乗員の安全性を確保しつつ、車両の突破を防ぐプレキャストコンクリート製の剛性防護柵です。道路の路側、分離帯、壁高欄に使用します。（公社）日本道路協会の「防護柵の設置基準・同解説」「車両用防護柵標準仕様・同解説」に準拠しています。
1高い安全性
プレストレスの導入により一体化を図っています。実車突試験によって安全性能が確認されています。
2工期短縮
プレキャストのため、工期の短縮が図れます。夜間工事・集中工事などで、即時復旧が可能です。
3多様な対応
上下車線に段差があっても対応可能です。曲率半径が小さい区間でも設置が可能です。仮設として設置し、その後、本設に移行設置することも可能です。実車衝突試験により計算手法を確立しているので、規格外の対応も可能です。
フロリダ型
単スロープ型
歩掛
施工手順
施工事例
実験
●共同研究
旧建設省、旧日本道路公団、セメント協会（傘下にプレキャスト・ガードフェンス協会）による防護柵の共同研究でプレキャストガードフェンスの安全性能が確認されています。
●共同研究で行った実車衝突試験
25tの大型車が時速100km、衝突角度15度（衝撃度650KJ）という世界でも
例の無い厳しい条件で実車衝突試験（於：国交省土木研究所）を行い、評価項目を全てクリアしました。
これらの実験からコンクリート製剛性防護柵は、大型車の突破を防ぎ、乗員の安全性に関する性能も 得られることが実証されました。